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「爱乐娱乐场网站」商车费改压缩险企利润空间 互联网渠道将成必争之地

2019-12-27 18:51:00 | 作者:匿名

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「爱乐娱乐场网站」商车费改压缩险企利润空间 互联网渠道将成必争之地

爱乐娱乐场网站,互联网非车险业务成增利希望

信息时报讯 (记者 李晶晶) 自今年3月银保监会下调部分地区商业车险自主定价下限以后,近期,除了阳光财险、安心财险以外,中华联合的商车条款和费率也获得了银保监会的批复,同意其下调部分地区车险费率浮动范围。截至目前,已有12家财险公司新车险条款和费率获批。

业内人士指出,随着商业车险费率改革的逐步递进,盈利空间渐渐收窄的财险公司或将通过消费场景开发新的非车险种,进而进一步开发互联网渠道的业务空间。

商车费改压缩险企利润空间

近期,继阳光财险、安心财险后,又有一家财险公司商车条款和费率获批。5月22日,银保监会发布《关于中华联合财产保险股份有限公司机动车综合商业保险等条款和费率的批复》,同意中华联合在四川、山西、福建、山东、河南、厦门、新疆等7个地区启动新的商业车险条款费率,进一步下调自主定价范围下限。

具体来说,在四川省的自主核保系数和自主渠道系数调整为[0.65-1.15];在山西省、福建省(含厦门市)、山东省(不含青岛市)、河南省的自主核保系数和自主渠道系数调整为[0.70-1.15];在新疆维吾尔自治区的自主核保系数和自主渠道系数调整为[0.75-1.15]。

自主定价系数进一步下调,对于上述7个地区拥有良好驾驶习惯的车主来说,无疑是一大利好。比如说,以某一大型财险公司在福建和山东地区的商车费率来计算,两年不出险的车主最低可以享受0.343折优惠,而三年不出险的车主最低可以享受0.294折优惠。

但是,在“让利车主、还利于民”的新政策下,险企的利润空间也在进一步收薄。在已披露2018年一季度偿付能力报告的82家财险公司中,有39家公司的一季度净利润为“负”数,累计亏损额达到20.74亿元,平均亏损5318.41万元。其中,华安财险、长安责任保险、国元农业、富德财险的亏损额均超过1亿元。

互联网渠道或将成必争之地

这边厢是中小财险公司净利润的下跌,那边厢是大型财险公司净利润的提高。据悉,在今年一季度财险业的总体盈利92.31亿元中,人保财险和平安财险的盈利占比接近九成。

市场利润不断集中,中小公司该如何寻求新的保费增长点,确保永续经营呢?对此,业内人士指出,随着互联网消费场景的日渐成熟,未来,互联网渠道或将成为新的兵家必争之地。

“市场上互联网平台和类金融不断涌现,这些平台和机构的经营场景常常涉足保险需求,衍生了一些新兴的保险产品与之匹配。目前,互联网平台的保险业务量也较大,随着消费者网络应用的日渐频繁,消费习惯也发生了前所未有的变化,互联网业务将有不可预估的体量,而线下销售方式将会逐步被弱化。”一名大型财产险公司相关业务人士指出。

就目前来看,大型公司与小型公司在互联网渠道的竞争平分秋色。记者从支付宝保险服务平台上看到,在财产保险产品之中,销量前十的既有平安、国寿、太平洋等传统大型财险公司,也有华安、众安在线、泰康在线等中小财险公司以及互联网财险公司。

“这主要看互联网平台是追求良性发展还是短期利益,一般来说,平台更看重的是保险公司的实力和服务。”上述人士进一步指出,针对互联网平台的非车险业务已成为财险公司的新着眼点,而互联网财险公司由于技术上的优势,在未来竞争中或许可以获得一定市场。

安心财险相关业务人士对记者表示,目前公司正在打通非车险险种的限制,针对市面上大部分平台,都只以一个界面呈现,根据具体平台对应行业的不同,将客户关心的保障按优先级别进行排序。“针对中小客户,利用现有产品和服务体系,对方不用做任何开发,只需要简单配置就可以实现秒级接入,而针对大型客户,也实现了定制接入,与不同行业进行合作实现业务快速落地,涉及行业场景包括汽车、健康、医疗等。”

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